可能很多人聽過美安,知道美安是間產品和制度都很不錯的網際網路直銷公司,但很少人知道其實美安也是一家系統公司。美安獨家代理的產品中,網路中心就是針對中小企業提供網路行銷Total solution的專業網站系統及服務。
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我們都曾是小資一族,薪水成長永遠不夠應付開支,現在是資訊爆炸的時代,人人上網路,處處是網路商機,也正是我們這群資訊愛好者可以大展拳腳的時候。如果你也和我們一樣,歡迎與我們共同交流,我們會毫不藏私的告訴你我們的是怎麼做的。
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10幾年夥伴商店計劃,累積出3000多家的夥伴商店,食衣住行育樂各行各業包羅萬象
美安的shop.com是購物型的入口網站,與shop.com合作的網路平台高達3000家,其中不乏許多知名的電商,例如gohappy、gomaji、金石堂等等不勝枚舉。透過shop.com推薦產生的訂單,夥伴商店都會提撥一定比例的獎金與業績給消費者及推廣者,而我們也就可以用聯盟行銷的方式推廣這些夥伴商店的商品,進而得到2%~33%的現金回饋以及業績產生的永續收入了。
方式如同下方的展示,你將可以隨機產生許多的產品連結,當有人透過你的連結購買了商品,你就可以獲得源源不絕的現金回饋與業績了。
高雄捷運通車第9年,營運終於由負轉正,今年第1季日運量18.45萬人次,創歷史新高,高捷說今年要衝刺每日平均運量18.1萬人次,盈餘破新台幣1億元。
高捷公司公共事務處長石耀誠受訪表示,雖然第1季日運量18.45萬人次,但是每年第2季的運量都偏低,高捷公司要儘量舉辦活動刺激運量,盼讓全年日平均運量維持在18.1萬人次的水準。
交通局日前進行高雄捷運年度定期檢查,邀學者專家為捷運營運把關提建言,與會者提出的改善項目包括增加捷運站照明、空調及增加停車場等問題。
除了建議,委員也肯定高捷多角化經營及附屬事業提早轉虧為盈、中央公園站及美麗島站設置節能設施響應環保。
交通局指出,高捷因多卡通全閘門服務開通、南機廠大魯閣草衙道開幕、品牌行銷活動到位,加上觀光活動推廣,成功帶來運量,還有輕軌、公共腳踏車接駁運行,增加財務收入,為高捷的永續經營扎根。
統計顯示,高捷今年第1季日運量18.45萬人次,創歷史新高,比去年平均日運量為17.24萬人次高出很多,再者輕軌的日平均運量也有5120人次,交通局說種種跡象顯示高捷的經營體質已經好轉。
石耀誠說,為達成今年日均運量18.1萬人次,高捷接連推出大型活動吸引人潮,首創舉辦捷運電競直播派對、攜手京王電鐵之跨國聯合行銷及港都高校音樂祭等活動,就是要拉抬運量及延伸潛在客群,以增加運量。
他說,高捷設定今年營收要突破22億元,果真達成,高捷可望有逾1億元的盈餘。
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